
32217
pwysau: 2.6 kg
Dwyn rholer taprog rhes sengl
WhatsApp:+8618753115023
E{1}}mial:info@bearingmotion.com
Disgrifiad Cynnyrch
| Diamedr tyllu | 85 mm |
| Diamedr y tu allan | 150 mm |
| Lled, cyfanswm | 38.5 mm |
| Ongl cyswllt | 15.6 gradd |
| Graddfa llwyth deinamig sylfaenol | 263 kN |
| Sgôr llwyth sefydlog sylfaenol | 285 kN |
| Cyflymder cyfeirio | 3 600 r/mun |
| Cyfyngu ar gyflymder | 4 300 r/mun |
| Pwysau net cynnyrch | 2.6 kg |

Cynnyrch Cysylltiedig
Mae'r32217 dwyn rholer taprog rhes senglwedi'i beiriannu i drin y llwythi rheiddiol ac echelin cyfun anoddaf mewn amgylcheddau mecanyddol heriol. Yn cynnwys côn daear manwl gywir (cylch mewnol) a chwpan (cylch allanol), mae'r uned maint metrig hon yn cynnig turio 85mm a 150mm o ddiamedr allanol, sy'n ei gwneud yn elfen hanfodol ar gyfer trawsyriadau dyletswydd trwm a systemau echel cerbydau. Mae ei ddyluniad gwahanadwy yn caniatáu gosod y cynulliad cylch mewnol a'r cylch allanol yn annibynnol, sy'n symleiddio gosodiadau a gwiriadau cynnal a chadw arferol yn sylweddol. Trwy gynnal cynhwysedd llwyth uchel o fewn lled gryno o 38.5mm, mae'r 32217 yn sicrhau cynhaliaeth siafft anhyblyg a chyn lleied â phosibl o wyriad o dan straen gweithredol eithafol.
Adeiladwyd ar gyfer hirhoedledd ac effeithlonrwydd, y32217 dwynyn defnyddio elfennau treigl optimaidd a geometreg rasffordd i leihau ffrithiant mewnol a chynhyrchu gwres. Mae'r model hwn yn arbennig o effeithiol pan gaiff ei osod mewn parau gwrthgyferbyniol i reoli byrdwn deugyfeiriadol, gan ddarparu trefniant dwyn "anystwyth" sefydlog ar gyfer offer mwyngloddio, blychau gêr, a moduron diwydiannol. Gyda sgôr llwyth deinamig fel arfer yn fwy na 250kN, mae'n rhagori mewn cymwysiadau torque uchel lle nad oes modd negodi dibynadwyedd. P'un a ydych chi'n disodli rhan OEM o SKF, Timken, neu NSK, mae ein cyfres 32217 yn darparu'r manwl gywirdeb a'r gwydnwch sydd eu hangen i ymestyn oes gwasanaeth eich peiriannau a lleihau amser segur heb ei drefnu.

cludiant


Tagiau poblogaidd: 32217, 32217 cyflenwyr
Anfon ymchwiliad










