NU1048-M1

Mae'r dwyn rholer silindrog NU1048-M1 yn bwerdy dyletswydd trwm sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cymwysiadau rheiddiol llwyth uchel lle mae ehangu siafft yn ffactor. Gyda'i dyllu 240mm a 360mm OD, mae'r uned rhes sengl hon yn dilyn y dyluniad NU -sy'n golygu bod y cylch allanol yn cynnwys dwy asen annatod tra bod y cylch mewnol yn gwbl asennau. Mae'r gosodiad "fel y bo'r angen" hwn yn hanfodol i beirianwyr sy'n ceisio gwneud iawn am ddadleoli echelinol yn ystod gweithrediad, gan atal y rhaglwytho mewnol sy'n aml yn dinistrio Bearings anhyblyg. Mae'n ddewis dibynadwy ar gyfer cynnal aliniad system wrth drin y grymoedd cosbi a geir mewn gyriannau diwydiannol ar raddfa fawr.

Yr hyn sy'n gosod yr NU1048-M1 mewn gwirionedd ar wahân i amrywiadau safonol yw'r ôl-ddodiad M1, sy'n dynodi cawell pres wedi'i beiriannu sy'n cael ei arwain gan y rholeri. Nid dewis cosmetig yn unig yw hwn; mae'r gwaith adeiladu pres yn cynnig dampio dirgryniad sylweddol well a goddefgarwch gwres na dur wedi'i wasgu, gan ei gwneud yn anhepgor ar gyfer blychau gêr cyflym a moduron trydan mawr. Wedi'i raddio ar gyfer llwyth deinamig o tua 540 kN, mae'r dwyn wedi'i adeiladu i oroesi amgylcheddau garw lle gallai iro fod yn denau ac nid yw amser segur yn opsiwn. Mae ei ddyluniad gwahanadwy yn symleiddio'r broses osod ymhellach, gan ganiatáu i'r cylchoedd gael eu gosod yn annibynnol i arbed amser ar lawr y siop.

Tagiau poblogaidd: nu1048-m1, nu1048-m1 cyflenwyr