NU19/560-M1

Mae'r NU19/560 - M1 Dwyn Rholer Silindrog wedi'i gynllunio ar gyfer cyflymder - uchel, cymwysiadau llwyth trwm -. Mae ei strwythur rhes - yn cynnwys cylch mewnol gyda dwy flanges annatod a chylch allanol gwahanadwy heb flanges. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu ar gyfer dadleoli'r siafft yn echelinol o'i gymharu â'r tai, darparu ar gyfer ehangu thermol ac atal adeiladu straen. Mae'r rholeri yn cael eu harwain gan flanges y cylch mewnol, gan sicrhau'r aliniad gorau posibl a llai o ffrithiant. Mae'r dwyn hwn yn arbennig o addas i'w ddefnyddio mewn peiriannau mawr a blychau gêr diwydiannol lle mae perfformiad dibynadwy o dan amodau heriol yn hollbwysig.

Mae'r dwyn hwn yn sefyll allan am ei gapasiti llwyth rheiddiol eithriadol a'i anhyblygedd. Mae'r geometreg gyswllt rasffordd rholer optimized - yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal, gan ymestyn bywyd gwasanaeth y dwyn. Ar ben hynny, mae'r ôl -ddodiad M1 yn nodi cawell pres wedi'i beiriannu, sy'n cynnig cryfder uwch a gwrthiant gwisgo o'i gymharu â chewyll dur gwasgedig safonol. Mae'r dyluniad cawell cadarn hwn yn gwella gallu'r dwyn i wrthsefyll tymereddau uchel a chyflymiad cyflym, gan ei wneud yn ddewis rhagorol ar gyfer cymwysiadau sy'n gofyn am wydnwch a pherfformiad uchel.

Tagiau poblogaidd: NU19/560-M1, Cyflenwyr NU19/560-M1