C 3980 KM-CARB Toroidal rholer o gofio

C 3980 KM-CARB Toroidal rholer o gofio

Mae Bearings rholer toroidal CARB yn unigryw: yn ogystal â darparu ar gyfer camlinio heb lefelau straen cynyddol, maent hefyd yn darparu symudiad echelinol di-ffrithiant o fewn y beryn yn y sefyllfa nad yw'n lleoli mewn trefniadau dwyn hunan-alinio. Gan eu bod yn Bearings SKF Explorer, gallant ddarparu ar gyfer lefelau llwyth uwch a darparu bywyd gwasanaeth estynedig yn sylweddol.Accommodate camlinio a dadleoli planau echelinol o fewn y capasiti cario llwyth rheiddiol bearingHigh Darparu symudiad echelinol ffrithiannol Bywyd system dwyn hir oesLleihau lefelau sŵn a dirgryniad
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Cyflwyniad Cynnyrch
Math diflas

Wedi'i dapro 1:12

Dimensions - C 3980 KM

Dimensiynau

d

400 mm

Diamedr tyllu
D

540 mm

Diamedr y tu allan
B

106 mm

Lled
d2

≈439 mm

Diamedr ysgwydd y cylch mewnol
D1

≈501 mm

Diamedr ysgwydd neu gilfach y cylch allanol
s1

uchafswm.21 mm

Dadleoliad echelinol a ganiateir
r1,2

min.4 mm

Dimensiwn siamffer

Abutment dimensions - C 3980 KM

Dimensiynau ategwaith

Da

min.487 mm

Diamedr yr ategwaith tai
Da

max.525 mm

Tai diamedr ategwaith
Ca

min.1.8 mm

Lleiafswm lled y gofod sydd ei angen mewn tai
ra

uchafswm.3 mm

Radiws y ffiled

Gwerth negyddol ar gyfer Cayn ddamcaniaethol.

Data cyfrifo

Dosbarth perfformiad SKF  

SKF Explorer

Graddfa llwyth deinamig sylfaenol C

2 120 kN

Sgôr llwyth sefydlog sylfaenol C0

4 000 kN

Terfyn llwyth blinder Pu

290 kN

Cyflymder cyfeirio  

900 r/munud

Cyfyngu ar gyflymder  

1 300 r/mun

Ffactor camlinio k1

0.13

Ffactor clirio mewnol k2

0.098

 

Nodweddion dwyn rholer toroidal CARB
Mae dwyn rholer toroidal CARB yn fath soffistigedig ac amlbwrpas o ddwyn sydd wedi'i gynllunio i ddarparu ar gyfer llwythi rheiddiol ac echelinol gydag effeithlonrwydd eithriadol. Mae'n ymgorffori siâp rholer toroidal unigryw, sy'n hybrid rhwng Bearings rholer silindrog a sfferig. Mae'r dyluniad nodedig hwn yn caniatáu llinell gyswllt barhaus rhwng y rholeri a'r llwybrau rasio, sy'n lleihau'r crynodiadau straen a welir yn nodweddiadol mewn Bearings rholer traddodiadol. Mae'r rholeri toroidal wedi'u halinio yn y fath fodd fel y gallant drin camlinio a gwyriad siafft heb gyfaddawdu ar berfformiad. Yn ogystal, mae'r dwyn CARB yn cynnwys geometreg fewnol sy'n ei alluogi i addasu i lwythi rheiddiol ac echelinol ar yr un pryd, gan ei wneud yn amlbwrpas iawn ar gyfer amrywiol gymwysiadau. Mae ei allu i hunan-alinio yn lleihau'r angen am aliniad siafft manwl gywir yn ystod y gosodiad, gan wella dibynadwyedd gweithredol ac ymestyn bywyd gwasanaeth y dwyn.
Cymwysiadau Bearings Rholer Toroidal CARB
Defnyddir Bearings rholer toroidal CARB yn eang ar draws sectorau diwydiannol amrywiol oherwydd eu haddasrwydd a'u cadernid. Yn y diwydiant modurol, mae'r berynnau hyn yn cael eu defnyddio mewn canolbwyntiau olwynion, siafftiau gyrru, a blychau gêr lle mae eu gallu i drin llwythi uchel a chamlinio yn amhrisiadwy. Yn y sector peiriannau diwydiannol, fe'u ceir mewn systemau cludo, pympiau a chywasgwyr, lle maent yn rheoli llwythi rheiddiol ac echelinol yn effeithlon. Mae dyluniad y dwyn hefyd yn ei gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau yn y sector ynni gwynt, yn enwedig mewn prif siafftiau tyrbinau gwynt a chynulliadau blychau gêr, lle gall drin y llwythi deinamig sylweddol a'r camlinio sy'n gynhenid ​​​​yn y systemau hyn. Ar ben hynny, defnyddir Bearings rholer toroidal CARB mewn amrywiol gymwysiadau eraill, gan gynnwys peiriannau amaethyddol, offer morol, ac offer diwydiannol trwm, gan ddangos eu cymhwysedd a'u heffeithiolrwydd eang wrth reoli amodau gweithredu heriol.
Manteision Bearings Rholer Toroidal CARB
Un o brif fanteision Bearings rholer toroidal CARB yw eu gallu cludo llwythi eithriadol. Mae siâp toroidal y rholeri yn caniatáu dosbarthiad mwy unffurf o straen, sy'n gwella'n sylweddol allu'r dwyn i drin llwythi rheiddiol ac echelinol uchel. Mae'r nodwedd hon nid yn unig yn gwella perfformiad cyffredinol y dwyn ond hefyd yn ymestyn ei fywyd gwasanaeth, gan leihau gofynion cynnal a chadw ac amser segur. Yn ogystal, mae gallu hunan-alinio cynhenid ​​y dwyn CARB yn symleiddio'r gosodiad ac yn lleihau'r angen am aliniad siafft manwl gywir, a all fod yn arbennig o fuddiol mewn amodau llwyth deinamig neu amrywiol. Mae gallu'r dwyn i ddarparu ar gyfer camlinio heb beryglu perfformiad yn trosi i fwy o ddibynadwyedd gweithredol a llai o risg o fethiant cynamserol. Yn gyffredinol, mae cyfuniad dwyn rholer toroidal CARB o gapasiti llwyth uchel, eiddo hunan-alinio, ac amlochredd yn ei wneud yn ddewis a ffefrir ar gyfer ystod eang o gymwysiadau heriol, gan gynnig manteision economaidd a gweithredol.

RHIF. d D B
C 3148 240 400 128
C 3064 M 320 480 121
C 3064 KM 320 480 121
C 3144 K 220 370 120
C 3144 220 370 120
C 4044 V 220 340 118
C 4044 K30V 220 340 118
C 3060 M 300 460 118
C 3060 KM 300 460 118
C 3236 K 180 320 112
C 3236 180 320 112
C 3140 K 200 340 112
C 3140 200 340 112
C 4040 V 200 310 109
C 2244 K 220 400 108
C 2244 220 400 108
C 3984 M 420 560 106
C 3984 KM 420 560 106
C 3980 KM 400 540 106
C 3056 K 280 420 106
C 3056 280 420 106
C 3232 K 160 290 104
C 3232 160 290 104
C 3138 V 190 320 104
C 3138 KV 190 320 104
C 3052 K 260 400 104
C 3052 260 400 104
C 4130 V 150 250 100
C 3136 K 180 300 96
C 3136 180 300 96

Tagiau poblogaidd: c dwyn rholer toroidal 3980 km-carb, c cyflenwyr dwyn rholer toroidal 3980 km-carb

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad